计划更换马力更大发动机的59-3型没有服役。至于在59式坦克基础上进行深入改进的69式和79式坦克，由于本身也是一个较大的系列，本文就不多涉及了。但以这一系列“五对负重轮”底盘改造出的包括修理牵引车，架桥车在内的变形车保守估计也在20种以上，相当部分至今仍在我军服役。

　　在80年代中国与西方的蜜月期中，多个与国外合作的装甲车型诞生，中美合作的“美洲虎”坦克就是其中之一。在加长的59底盘上，该车换装了外形前卫的焊接炮塔，主炮可以选择L7系列的各种衍生型。但由于市场定位尴尬（不如T-54小改便宜，性能不如M48/60升级型），最终没有卖出去。