【视觉新国企 从国企看创新】国产无人机的前世今生

时间进入2015年，中国进入经济发展“新常态”时期，创新成为实现经济发展方式转变和适应新常态的关键，作为国民经济重要支柱的国有企业再度引起各界关注，国有企业改革和创新也显得尤为重要。

今天做客《视觉新国企》的嘉宾，是中国航天科技集团公司、中国航天空气动力技术 研究院彩虹系列无人机总工程师石文。

当前无人机领域研发到达了怎样的高度？面对来自各方的竞争压力，以石文为代表的中国无人机从业者又做了哪些努力呢？

敢想敢干是创新的源泉

石文：上个世纪九十年代，当时处于新军事变革的需求，在国内外都掀起了无人机研究的热潮，当时我们也开始涉足这个行业，涉足无人机行业，应该说还是主要为了企业的发展，我们从空气动力学这个单一的行业，扩展到型号。

我们这个无人机应该说，发挥了我们空气动力的优势，以空气动力学为牵引，形成一系列的高性能的无人机的产品，在我们的实际操作过程中间，应该说敢想敢干，是我们最大的创新的源泉。

比如说我们的彩虹4无人机与采用类似发动机的国外产品相比，一吨的起飞重量，我们充分的发挥了气动的优势，做到了1350千克的气动。我们可以就形成更大的能力，形成更长的留空时间的能力。

彩虹—4无人机是在彩虹-3基础上新研发的一种无人驾驶飞行器，最大飞行速度达到230公里/小时，巡航时间可达40个小时，最远航程达5000公里。

除了常规侦察外，彩虹-4无人机还可以挂载精确制导武器，对地面固定和低速移动目标精确打击。飞行高度达7-8千米的彩虹-4无人机，性能高于美国“捕食者A”。

满足用户需求是创新的宗旨

石文：我们做这个无人机的产品实际上来讲，是以市场为需求，以用户的需求为宗旨的，如果不考虑用户的需求，我们用现有的一些模式去做的话，可能时间很长，有可能三年五年才能形成一个产品。在这个过程中间，很可能有很多市场的变化，也有可能性能落后被别人占先机。我们采用一种新的模式，这种模式主要是先形成一个，概念，从图纸变成了产品飞了起来，这时候我们就可以向用户去演示，去推广。根据用户的反馈，我们会增加一些功能，在基本型的基础上，形成一个相对成熟的，能够使用的产品，应该说通过这种模式，我们可以节省市场的反映的时间，我们可以把这个产品做的更加满足用户需求，如果我们闭门造车，三五年后给用户的东西还不满足他们的需求。

我们的彩虹无人机经过十五六年的发展，现在形成了几个大的系列，一个是微小型的系列，从几公斤到几十公斤，留空时间从一两个小时到二十几个小时。他这样的飞机，比较适合于近程的，从十几公里到一百公里的应用，包括军用包括民用，用于侦察监视，可以用于很多的民用的一些保护区，例如像被保护区的监测，对森林防火，石油管线，电线等等监测。第二类是我们的近程无人机，主要是作为侦察，典型的彩虹一和彩虹二。第三个就是中型无人机，它最大的载荷能力一百八十公斤，留空时间可以达到十多个小时。