“蛮拼的吧？”曹学明接着说：“当年带我的班长，是猎潜艇上的水兵，出海最远到过汕头，最南到过海口，退伍时问他去过哪些地方？用一张广东省地图就比划清楚了。现在，我们这些老班长退伍时，回答这个问题恐怕要面对一张世界地图才行!”

    走向深蓝，走向世界，中国海军的水兵在强军兴军的征程中经风雨、见世面。曹学明回忆起第一次出访德国、英国、法国、意大利欧洲四国途中的难忘经历。那次，战舰穿越比斯开湾时遇到大风浪，经历了30多个小时、高达8米的惊涛骇浪……

    “那次，一个大浪就能从前甲板打到后甲板，战舰就像撞到墙上嗡嗡作响，真担心大浪把战舰揉碎了、颠散了。事实证明，我们的国产舰质量真不错，我们水兵的骨头也够硬!”说到这儿，曹学明粲然一笑，“有了这次的远航经历垫底，风浪再大也不怕了!”

    听到这里记者发现，用一句诗来表达如今中国海军官兵的远航体验，真是很贴切：曾经沧海难为水，除却巫山不是云。

    一个水兵的脚步能走多远？在广州舰的主机舱，主机班班长周家华向记者说起他的纪录：当兵12年，出访16个国家。所以老兵这个称呼真的让我特别自豪。

    记录水兵远航的脚步，在记者的采访本上出现了一个赛场：

    海口舰指控技师周文明，参加第一次亚丁湾索马里护航，一口气在海上跑了124天，时间够长了吧，跑得够远吧？不，武汉舰雷达班班长、四级军士长杨伟鹏有一年在海上跑了305天，全年只在军港呆了60天。海口舰柴油机技师、二级军士长王东，随舰执行搜寻马航失联客机任务，半夜紧急出海，穿南海，跨赤道，进入南太平洋，直抵南纬44度，离南极“一步之遥”，69天的航程经历了春天、夏天、冬天三个季节。在这条舰上得到的数字，很快被那条舰超越；从这个水兵得到的答案，马上被那个水兵覆盖……