形状隐身运用折射原理，在雷达波照射到飞机上后，将其折射到其他方向，减少真正反射回去的雷达波。美国的F-117就针对隐身采用特别的形状，但实际破坏了很多性能，使飞行效率大大下降。　　材料隐身采用大量的复合材料，付光文提到B-2也是采用大量的复合材料进行隐身，起到吸收雷达波的作用，降低雷达对飞机探测的机率。他指出，目前更多的是将三种情况综合运用。他同时表示，上述方法均属于被动隐身手段，今后飞机的隐身更多采取主动隐身，如等离子隐身技术。图为外形称得上奇特的F-117A隐形战斗轰炸机。

    他进一步指出，等离子隐身技术与传统技术不同，在飞机上安装等离子发射器，在其表面制造等离子云，如同电磁屏障，在雷达照射后起到吸波作用，使返回雷达的电磁波大大减少，以达到隐身效果。相比于传统技术，等离子隐身技术属于主动隐身手段，不需要改变飞机的气动外形，不会降低飞行性能、作战性能，还能够降低约30%的飞行阻力。另外，它的使用简便易行，飞行员在座舱中运用电门即可控制。该技术还解决了传统的涂料质量或重量等对飞行的影响，吸波能力强，隐身效果好。目前，俄罗斯已开始在T-50战机上使用了这一技术。图为俄罗斯最新试飞的055号T-50第五代战斗机。