6年后的2012年8月12日，香港“保钓”行动委员会再次驾驶“启丰二号”前往钓鱼岛宣示主权。

    香港“保钓”行动委员会主席陈妙德在接受记者采访时表示，8月12日出海，大家都抱着试一试的心态，预备的食物都不够。没想到居然成功了。

    但是，“启丰二号”在抢滩登陆过程中，因遭到日方船只多次猛烈撞击，船身毁烂，方向盘损毁，只能靠电脑导航。

    20日晚，正在归途中的“启丰二号”船长杨匡接受记者电话采访时表示，由于“启丰二号”测深仪出现故障，无法探测海底礁石，为安全起见要减速，只能放慢航速，不能按原定的21日到香港，只能在22日早上抵港。

    对于香港“保钓”行动委员会来说，“启丰二号”是功臣，但费用也是件令人头疼的事。

    据悉，仅是维修费，一年就要二三十万港元，如果出海，要有50万港元的预算，请人开船来回最少要10万港元。

    陈妙德说，这次出海前，大家曾上街募捐，但一个多小时连200块钱都募集不到。令他高兴的是，这次成功登上钓鱼岛后，人们似乎对“保钓”有了一个新的认识，他们8月17日发动了一次募捐，共募捐到4万多港元。

    陈妙德说，除了街头募捐，香港也有一些热心人士捐款。比如香港全国政协委员刘梦雄，去年就捐了100万港元翻新船只。“启丰二号”能维护这么多年，主要也是靠着这些数额比较大的捐款。

    据记者了解，捐款的市民及游客都表达了一个共同的心愿：钓鱼岛是中国的领土，港人登岛宣示主权值得尊重，支持“保钓”行动。

    陈妙德表示，有市民还捐款数千元租用巴士，让“保钓”人士本周六巡游全港，但路线详情未定。

    据悉，今年10月再赴钓鱼岛时，香港“保钓”人士还会继续使用“启丰二号”。