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中国最大规模船队抵南沙 30渔船宣示主权

  揭秘头船配四种通讯设备

  此次海南赴南沙捕捞船队“领头船”为“琼三亚F8168”。据船长林谋英介绍,该船去年建造并下水,今年2月正式投入使用,是一艘较新的渔业综合补给船。”船虽新,但船长却是个老航海人。

  “琼三亚F6168”船全长83米,宽13.8米,排水量3000吨,最高航速12节,载重近2000吨,共有60个床位,船舱共有5层,1楼至4楼主要是船员和工人居住的房间,5层是驾驶室。

  “出远海安全第一,我们的操作设备有三套:自动、手动和水动”,驾驶员林谋琰指着驾驶台上的多个屏幕介绍,AIS自动识别系统’可以识别过往船只;‘卫星导航仪’能清楚地看到船只经纬度、速度和距目的地海里及时间;‘水深仪’保证船只不会搁浅;还有雷达和火灾报警器,都可以保证航行安全。”

  林谋英说,目前船上共有四种通讯设备对机、单边带、北斗星通和卫星电话,“对讲机在海上使用,范围只有100海里内;单边带和公司联系,半个地球都可以收到;卫星电话就是全球范围了,使用方法和普通电话一样,每分钟2元,北斗星通还可以发送32个字以内的短信。”

  此外,这艘船的最大特点在于可以海上鱼品速冻。记者看到,急冻间里,数百个盛着冰块的铁盒整齐排列,静待鱼品装盒急冻。船上急冻间共有6个,一次可以处理30多吨鱼。“从渔船里收上来的鱼经过8到10个小时的急冻,在甲板上打包装箱就是成品了,我们会和渔民现场议价,回去后再结算。”林谋英说。

来源: 京华时报  编辑: 汤文芳
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