>>现状

　　国外深潜未超6500米

　　我国是第五个成功研制深海载人潜水器的国家。在全球载人潜水器中，“蛟龙”号属于第一梯队。目前全世界投入使用的各类载人潜水器约90艘，其中下潜深度超过1000米的仅有12艘，更深的潜水器数量更少，目前拥有6000米以上深度载人潜水器的国家包括中国、美国、日本、法国和俄罗斯。除中国外，其他4国的载人潜水器最大工作深度均未超过6500米，经常下潜深度也不过5000米。

　　>>意义

　　可征服全球99.8％海底

　　“蛟龙”号成功突破7000米深度，证明它可以在全球99.8％的海底实现较长时间的海底航行、海底照相和摄像、沉积物和矿物取样、生物和微生物取样、标志物布放、海底地形地貌测量等作业，是我国深海技术的一项重大突破。

　　国家海洋局局长刘赐贵表示，随着“蛟龙”号载人潜水器逐步完成海上试验，将转向业务化运行，实现其业务化共享使用等问题将逐步提上日程，将在未来3至5年开展“蛟龙”号试验性应用。通过试验性应用航次，一方面尽快满足国内科技界对“蛟龙”号的急切需求，尽快取得一批高水平的研究成果，另一方面逐步形成“蛟龙”号的业务化运行能力，探索出一套面向全国开放的应用机制。

　　>>释疑

　　深度绝非终极目标

　　载人潜水器的深度往往是最能吸引公众眼球的地方，但绝不是载人深潜追求的最重要的目标。中国“蛟龙”，绝不是一台一猛子扎到马里亚纳海沟最底部，拍几张照片、几段视频就匆匆返航，拿着深度数据沾沾自喜的海底探险者。它是一台踏实可用的、能为科学家开展深海研究服务的作业型潜水器。

　　“实现深海极端环境下海底作业是‘蛟龙’号载人潜水器研发的真正目的。”海试现场总指挥刘峰说。

　　“蛟龙”号主驾驶叶聪介绍，“蛟龙”号可以运载科学家和工程技术人员进入深海，执行海洋地质、海洋地球物理、海洋地球化学、海洋地球环境和海洋生物等科学考察；还具备深海探矿、海底高精度地形测量、可疑物探测与捕获、深海生物考察等功能。